Раньше я поражался количеству людей с ограниченными возможностями на улицах в других странах. «Хм, думал я - странно, у нас столько не видно». Лишь потом до меня дошло – "не видно" - не значит, что таких людей нет. А скорее говорит о том, как сложно им выбраться в город.
Прошли годы. Ситуация с доступной средой постепенно меняется к лучшему. Хотя пандус в моем подъезде по-прежнему напоминает аттракцион с травмоопасной концовкой, так что разработчиком будет полезно ознакомится с подходом компании Corgan. Один из лидеров отрасли, входит в топ-5 крупнейших архитектурных бюро США. Строят в основном инфраструктуру: дата-центры, больницы, аэропорты.
И вот однажды архитекторы задумались - насколько удобно ориентироваться в новом терминале пожилому человеку?
Намерение благое. И как мы, маркетологи, ответим? Проведем опрос? Фокус-группу? ChatGPT? Или просто купим отчет «Инвалиды в аэропортах» и скопируем оттуда инфу, поставив сноску «по экспертному мнению»?
Хорошо, что Штейнер и Флорес были архитекторами. Потому что они построили «костюм старости» (пример на картинке к посту). Собрали устройство, которое замедляет движения, ограничивает гибкость суставов, ухудшает зрение и слух и т.п.
Потому что лучше всего человек учится на собственном опыте. Даже если у тебя есть бабушка — ты не знаешь, каково это. Симуляция даёт настоящее понимание.
И нашли кучу моментов, которых бы раньше не заметили. Скажем, идти тяжелее - хочется сесть - нужно больше скамеек в переходах. Мелочь, но вся жизнь, в особенности ее качество и складывается из мелочей. Отчеты - хорошо, но первично — прожить сценарий клиента самому.
Прошли годы. Ситуация с доступной средой постепенно меняется к лучшему. Хотя пандус в моем подъезде по-прежнему напоминает аттракцион с травмоопасной концовкой, так что разработчиком будет полезно ознакомится с подходом компании Corgan. Один из лидеров отрасли, входит в топ-5 крупнейших архитектурных бюро США. Строят в основном инфраструктуру: дата-центры, больницы, аэропорты.
И вот однажды архитекторы задумались - насколько удобно ориентироваться в новом терминале пожилому человеку?
Намерение благое. И как мы, маркетологи, ответим? Проведем опрос? Фокус-группу? ChatGPT? Или просто купим отчет «Инвалиды в аэропортах» и скопируем оттуда инфу, поставив сноску «по экспертному мнению»?
Хорошо, что Штейнер и Флорес были архитекторами. Потому что они построили «костюм старости» (пример на картинке к посту). Собрали устройство, которое замедляет движения, ограничивает гибкость суставов, ухудшает зрение и слух и т.п.
Потому что лучше всего человек учится на собственном опыте. Даже если у тебя есть бабушка — ты не знаешь, каково это. Симуляция даёт настоящее понимание.
И нашли кучу моментов, которых бы раньше не заметили. Скажем, идти тяжелее - хочется сесть - нужно больше скамеек в переходах. Мелочь, но вся жизнь, в особенности ее качество и складывается из мелочей. Отчеты - хорошо, но первично — прожить сценарий клиента самому.
Новые посты каждый день - в моем блоге "Психология Маркетинга" в Telegram
или в мессенджере MAX: https://max.ru/marketpsy
или в мессенджере MAX: https://max.ru/marketpsy